奔驰奥迪大裁员，近2万名相关工作者失业

近年来汽车销量正在不断的下滑，加上电动汽车的冲击，全球汽车行业不得不一再缩减资金预算。为此，裁员是不可避免的环节。仅仅在过去一周，德国两大汽车巨头戴姆勒和奥迪宣布的裁员总量就接近2万。这些裁员主要集中在德国、美国和英国，但增长较快的经济体也没有完全幸免，主要汽车生产商们也在缩减当地的业务规模。qqc奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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这是戴姆勒在近期第三次宣布削减成本计划，此次裁员计划包含了此前两次戴姆勒集团裁员的内容。包括裁员、减供应链成本、削减固定资产投资、减少运营成本、削减车型体系及平台数量等详细内容在内的降本计划。qqc奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

此前戴姆勒公布的财报数据显示，2019年第三季度，该集团营收432.7亿欧元(约合人民币3333.4亿元)，同比增长8;息税前利润达到了26.9亿欧元(折合人民币约207.2亿元)，同比增长8%。但在上述数据增长的同时，梅赛德斯-奔驰品牌的利润率却从去年同期的6.3%降至6%。qqc奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

车市寒冬加剧，受波及的不止戴姆勒一家。qqc奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

此前奥迪发布消息显示，在2025年前，奥迪将裁员9500人(以提前退休的方式进行)，约占员工总数的10%;宝马也称在与劳工代表和主要供应商进行谈判，协议包括基于公司利润减少员工奖金以及改变一些员工的圣诞节和其他节日奖金，以期在2022年之前节省120多亿欧元成本。qqc奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

BBA的德系豪华“三强”纷纷宣布裁员，这也意味着车市下行的周期还将继续。qqc奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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