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纽约限制网约车,已通过相关法案

百战网 2018-08-10 15:09:11

纽约限制网约车

北京时间八月十日消息报道。据媒体相关新闻报道了解到,在美国当地时间八月八日当天,一则法案在纽约市议会中最终通过投票通过,内容中要求在1年的时间内为Uber等网约车新车发放牌照设定上限,限制网约车的过度增长,还包括为网约车司机设置最低工资标准。如果顺利,未来几周内该法案就会被纽约市长签署入法。

《每日经济新闻》记者了解到,2015年以来,网约车在纽约市迅速扩张,上路的网约车数量已从当初的2.5万辆扩张到目前的8万多辆,每月满足1700万人次出行需求。

限制网约车法案获通过

据《纽约时报》报道,该项法案当天在市议会以压倒性优势通过,让纽约成为美国第一个限制发放网约车牌照的大城市。而纽约是Uber在美国的第一大市场, 此举将给Uber在纽约的业务带来不小冲击。

自Uber问世以来,迅速改变世界各地人们的出行方式,但同时面临着政府越来越严格的监管。Uber努力地想要扭转其企业形象:不顾一切地发展扩张,却忽视扩张对于城市造成的影响。

“我们正在暂停新牌照的发放,因为这个行业正在没有节制地扩张,城市缺少有效的审核与监管机制。”纽约市议员科里·约翰逊(Corey Johnson)在正式投票前谈道。

科里·约翰逊还表示,最新法案旨在加强行业监管、保障司机权益和减少道路拥堵。在限制发放网约车新牌照的12个月里,主管发放牌照的纽约市政府相关部门将研究网约车对纽约市的影响、是否需要监管网约车数量,以及哪些区域可以运营网约车。

“该项法案将会有效缓解纽约令人难以忍受的交通拥堵状况,同时还能改善司机的收入状况。”纽约市长白思豪(Bill de Blasio)表示。

《每日经济新闻》记者了解到,今年以来,纽约已经有6名司机自杀。司机的收入不容乐观引发舆论广泛关注。当天,在正式投票前,大规模的司机群体在纽约市政厅外集合,双手举着自制的已逝司机的姓名牌。

白思豪高度评价了该法案,并表示在法案生效时,将会有超过10万名工人及其家庭立即从该项法案中受益。

而Uber发言人丹尼尔·菲尔森(Danielle Filson)回应道:“政府暂停一年的新牌照发放,对于完善地铁交通,改善交通拥堵状况无益。”

据《纽约时报》报道,周三的时候,纽约地铁再次出现信号故障,导致列车大面积停运。在这种情况下,许多市民只能依靠网约车软件打车出行。而在远离曼哈顿市中心的纽约郊区,有许多地方地铁无法通达,网约车成了许多人的选择。

Uber发出警告称,如果公司不能满足不断增长的网约车出行需求,而该法案又限制其新增网约车,未来乘客将会付出更高的打车成本和更长的等车时间。

科里·约翰逊则表示:“我知道许多市民依靠网约车出行,但这个法案并不会减少纽约现有的网约车数量。”

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